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【第1篇】冬季车辆交通安全措施
为保证冬季安全施工,消除车辆交通事故隐患,确保国家财产和职工生命安全,针对冬季施工的特点,除遵守本工种的安全操作规程和要求外,特别要注意做好以下几点
一、车况良好。出车前,应加强对汽车的检验,保证车况良好,特别是转向系统、制动系统应有效。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹磨损严重的轮胎应及时更换。货物装载应均称,且两侧车胎载荷相等。
二、起步平稳。起步时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。起步时轻踏油门,避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,用铁镐将路面刨成“*”形或“y”形槽,或铺以可增加磨擦力的东西,以提高附着性。
三、详细观察。大地被积雪覆盖后白茫茫一片,行车时驾驶员往往搞不清道路、沟及路面情况,这时应根据车道上的树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形,应选择平坦、安全一侧或道路中间通过;若有车辙,应循车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处,应停车,判明情况后再通过,不可冒险。
四、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加油、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中一定要控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为易,需要加速或减速时,油门应缓慢踏下或松开,以防驱动轮突然加速或减速而打滑。
五、巧妙上下坡。雪地上下坡难度较大,上下坡都要低挡位平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。特别是在坡度较大的立交桥上行驶,雪天开车可改走辅路,避免多次上下桥的危险。
六、谦让行车。驾驶员雪天除自己开车外,要充分顾及到他人。看到别人开车较慢,应予谅解,一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒,在小区、胡同和混合路段上要注意观察,与行人、非机动车保持距离,宁可停车让行人也不要抢道,否则不幸事故可能随时发生。
七、跟车距离适当。由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥路面的1/4,因而制动的非安全性大大增加,若跟车过近,当前车刹车时,后车很可能在短距离内刹不住车而造成追尾。因此,驾驶员应根据地形、车速、装载等情况,与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。
八、尽量减少超车。在冰雪道路上尽可能避免超车,若任务紧急非超不可,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让。
九、防止转向过快。需转向时,一定要提前最大限度的降低车速,把稳方向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
十、适当位置停车。需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆,以防侧滑时碰撞。若停车时间过长,还应适时起动发动机预热,以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车,为防轮胎冻结于路面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木版等物。若必须在坡道上停车,应挂上挡、拉紧手刹,并在车轮下添塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。
十一、驾驶车辆要谨慎,正确判断车、行人的动态,做到礼让三先,开礼貌车,尤其对行人要先鸣号,保证安全通过。
十二、注意检查雨刷器的好坏,排除风挡玻璃的冻冰,保证行车视线良好。
十三、夜间行车应掌握道路情况,不准盲目驾驶,冰雪路面要分清,采取稳妥的技术,会车时要减速慢行。
十四、遇雪天、雾天行车必须开防雾灯,能见度不超过5-10米时不准行车。
十五、车辆在冰雪路面行驶时,注意采取措施,防止车辆打滑,应缓慢抬起离合器,稳住方向,不准急刹车,保证行车安全。
十六、在冰雪路上行车最高时速不准超过15公里/小时,前后车距应保持50米以上,冰雪路面严禁超车。
十七、机动车在没有道路中心线的道路行驶:城市道路不得超过每小时30公里,公路不得超过每小时40公里;城市行车应注意自行车、行人摔倒,时刻注意观察行人动态,保
证车辆安全行驶。
十八、遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,最高行驶速度不得超过每小时30公里,高速公路能见度小于200米时,每小时不得超过60公里;能见度小于100米时,每小时不得超过40公里;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、视廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,雪天、雾天等恶劣天气严禁试车。
十九、严格遵守放水规定,车辆回场后一定要检查是否放水,以防冻坏设备。
二十、在执行任务途中,如遇雪天、雾天、沙尘、冰雹等上述情况,停车住宿的司机必须用电话与本单位联系并说明情况,经常保持联系,避免发生不必要的损失。
【第2篇】车辆交通:安全措施交底卡
交底内容: 车辆交通安全
一、行车要求
1、 严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、 驾驶员必须携带驾驶证,饮酒后不准驾驶车辆,在驾驶时不得吸烟、饮食、谈笑和进行其他妨碍安全的任何动作,驾驶室不得超额坐人。
3、 行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车。
4、 行驶前,应该检查周围无障碍物,鸣号起步。
5、 在上下乘员时,必须做到停稳开门,关门起步。
6、驾驶员要对自己所驾车辆的车况熟悉,心中有数。制动距离、速度、控制得当。小车正常控制在60km/h,雨天控制在40km/h;工具车、小货车正常控制在50km/h,雨天控制在30-40km/h;
7、 三轮农用车在行驶中,应随时注意来往人及车辆动态,减速慢行,工地运输最高时速不得超过10公里/时,山地、拐弯5公里/时;陡坡3公里/时;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
8、 停车时要选择适当地点,不准乱停乱放,应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹。
9、 在吊车下面装缷时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查修理车辆。
10、山地行驶时,必须控制车速,低档行车,严禁空挡滑行。
11、夜间行车,应保持视野开阔,避让路边行人,灯光明亮,不得超车。
12、雨雪天气,车辆封存,严禁出行。
13、严禁客货混装,不得超重超载,马槽内不得载人。
二、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程
1、司机必须牢固树立安全第一的观念,加强安全行车责任感,严格遵守本规程。
2、司机必须持有驾驶证,严禁无证驾驶。
3、各种生产用车,必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转身器、制动器等必须灵敏可靠。
4 各单位所管辖的各类车辆必须经年审合格、证照齐全,保持车况良好。车容整洁,制动器、转动器、喇叭、刮水器、后视镜和各部灯光装置必须齐全有效;
5机动车行驶、运输应按国家《道路交通管理条例》的规定执行。严禁无证驾车,违章行驶,车上应配备灭火器;
6车辆不准超过行驶证上核定的载重量;不准超过行驶证上核定的人数;货运机动车不准人货混载;
7每到新开工程,应先熟悉有关地方交通规定和通行标志,必要时,应与当地交警、公路部门取得联系,汇报工程运输特点,取得工作支持。
三、 机动车工地运输
1 工程开工前,机械交通管理人员应会同施工技术、安全人员事前对运输道路进行调查,记录隐患,研究对策,采取措施。
2 对急难险阻、危桥狭路以及河湖港叉、汛情影响、人拥车塞等路段的交通运输安全,要求列入施工运输作业指导书,按规定对相关交通运输人员进行交底。
3 对车辆过渡、押运装卸、货物超长超高、易燃易爆物资运输以及货车载人,雷管炸药特殊运输等应按《电力建设安全工作规程》的有关条款执行。
4 对汽车起重机起重及变电施工的起重与运输应按《电力建设安全工作规程》(变电3.8起重与运输)的有关条款执行。
5 对汽车拖挂张力放线机、牵引机等专项运输除按机动车工地运输的要求执行外,还应听从牵张机专业操作管理人员的意见和要求。对拖挂、刹车装置、灯光等进行专项检查。
9. 对非机动车运输,应选派责任心强、有非机动车运输经验的技工担任指挥,严禁放任临时工、民工驾驭车辆。
四、 机动车运输与环境保护
1 道路交通运输和工地运输应避免沙石、水泥散落、扬尘,必要时应用帆布遮盖,保持运输环境不被污染。
2 在林区草丛地段运输,应注意防火,避免排气筒灼烫引起火灾。
3 在农田地段运输或卸料,避免不必要的碾压田野庄稼,将青苗损失减到最小。
4驾驶员要爱护车辆及车上证件、牌照、工器具,做好汽车的日常使用维护。
5. 严禁驾驶员出私车,禁止违章驾驶。
6. 晚间出车必须经施工队队长批准。
7. 货运车辆,当天尽量把所载物卸掉,不能及时卸货,要用千斤顶起大梁,以减少货物对汽车的压力。
8. 车辆装载超长、宽、高物体一定要绑扎牢靠,要有明显的警示标志。
9. 长途运输的车辆一定要做好途中检查。特别是制动、轮胎气压、方向和传动螺丝等,做到安全驾驶。
10. 行驶车辆紧急停靠要靠右边停车道,拉紧手制动、挂档。坡道上还要用木头埝住后轮,并且要开警示灯示警。
【第3篇】车辆交通安全措施交底卡
交底内容: 车辆交通安全
一、行车要求
1、 严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、 驾驶员必须携带驾驶证,饮酒后不准驾驶车辆,在驾驶时不得吸烟、饮食、谈笑和进行其他妨碍安全的任何动作,驾驶室不得超额坐人。
3、 行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车。
4、 行驶前,应该检查周围无障碍物,鸣号起步。
5、 在上下乘员时,必须做到停稳开门,关门起步。
6、 驾驶员要对自己所驾车辆的车况熟悉,心中有数。制动距离、速度、控制得当。小车正常控制在60km/h,雨天控制在40km/h;工具车、小货车正常控制在50km/h,雨天控制在30-40km/h;
7、 三轮农用车在行驶中,应随时注意来往人及车辆动态,减速慢行,工地运输最高时速不得超过10公里/时,山地、拐弯5公里/时;陡坡3公里/时;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
8、 停车时要选择适当地点,不准乱停乱放,应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹。
9、 在吊车下面装缷时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查修理车辆。
10、 山地行驶时,必须控制车速,低档行车,严禁空挡滑行。
11、 夜间行车,应保持视野开阔,避让路边行人,灯光明亮,不得超车。
12、 雨雪天气,车辆封存,严禁出行。
13、 严禁客货混装,不得超重超载,马槽内不得载人。
二、 牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程
1、 司机必须牢固树立安全第一的观念,加强安全行车责任感,严格遵守本规程。
2、 司机必须持有驾驶证,严禁无证驾驶。
3、 各种生产用车,必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转身器、制动器等必须灵敏可靠。
4 各单位所管辖的各类车辆必须经年审合格、证照齐全,保持车况良好。车容整洁,制动器、转动器、喇叭、刮水器、后视镜和各部灯光装置必须齐全有效;
5机动车行驶、运输应按国家《道路交通管理条例》的规定执行。严禁无证驾车,违章行驶,车上应配备灭火器;
6车辆不准超过行驶证上核定的载重量;不准超过行驶证上核定的人数;货运机动车不准人货混载;
7每到新开工程,应先熟悉有关地方交通规定和通行标志,必要时,应与当地交警、公路部门取得联系,汇报工程运输特点,取得工作支持。
三、 机动车工地运输
1 工程开工前,机械交通管理人员应会同施工技术、安全人员事前对运输道路进行调查,记录隐患,研究对策,采取措施。
2 对急难险阻、危桥狭路以及河湖港叉、汛情影响、人拥车塞等路段的交通运输安全,要求列入施工运输作业指导书,按规定对相关交通运输人员进行交底。
3 对车辆过渡、押运装卸、货物超长超高、易燃易爆物资运输以及货车载人,雷管炸药特殊运输等应按《电力建设安全工作规程》的有关条款执行。
4 对汽车起重机起重及变电施工的起重与运输应按《电力建设安全工作规程》(变电
3.8 起重与运输)的有关条款执行。
5 对汽车拖挂张力放线机、牵引机等专项运输除按机动车工地运输的要求执行外,还应听从牵张机专业操作管理人员的意见和要求。对拖挂、刹车装置、灯光等进行专项检查。
9. 对非机动车运输,应选派责任心强、有非机动车运输经验的技工担任指挥,严禁放任临时工、民工驾驭车辆。
四、 机动车运输与环境保护
1 道路交通运输和工地运输应避免沙石、水泥散落、扬尘,必要时应用帆布遮盖,保持运输环境不被污染。
2 在林区草丛地段运输,应注意防火,避免排气筒灼烫引起火灾。
3 在农田地段运输或卸料,避免不必要的碾压田野庄稼,将青苗损失减到最小。
4驾驶员要爱护车辆及车上证件、牌照、工器具,做好汽车的日常使用维护。
5. 严禁驾驶员出私车,禁止违章驾驶。
6. 晚间出车必须经施工队队长批准。
7. 货运车辆,当天尽量把所载物卸掉,不能及时卸货,要用千斤顶起大梁,以减少货物对汽车的压力。
8. 车辆装载超长、宽、高物体一定要绑扎牢靠,要有明显的警示标志。
9. 长途运输的车辆一定要做好途中检查。特别是制动、轮胎气压、方向和传动螺丝等,做到安全驾驶。
10. 行驶车辆紧急停靠要靠右边停车道,拉紧手制动、挂档。坡道上还要用木头埝住后轮,并且要开警示灯示警。
