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【第1篇】加气站加油站安全生产管理规定
为了加强气瓶加气的安全,及早发现和处理各种安全隐患,防止事故的发生,特制定本制度。
1、加气站员工要严格执行岗位技术规范,遵守各项操作规程。杜绝责任事故,预防技术事故。
2、坚守工作岗位,建立气瓶加气前后的检查制度,检查内容包括气瓶编号、容积、实际充装量、异常情况、检查者、充装者和复检者姓名或代号,充装日期,记录应妥善保存,并及时归档,档案管理规范。注意监视压力、温度、流量,做到设备不超压、不超载运行。
3、定时检查设备运转情况,注意有无异常声响和跑、冒、滴、漏现象,发现问题及时检查和整改,做到设备不带故障运行,人员不带思想情绪上岗。
4、加气站属于安全防火的重点单位,必须坚持“预防为主,防消结合”的方针,切实做好安全的防火工作。加气站员工有权劝阻、纠正他人的不安全行为,有权拒绝不符合安全要求或违反操作规程的指挥、调度和安排。
5、要对进站充气的车辆进行引导,应按指定位置停放,加气时必须先熄火、关闭车上所有电器设备,严禁在加气时发动车辆,严禁在站内检修和汽油擦洗车辆。
6、加气站员工应熟知“四懂四会”,每周进行一次安全知识学习,检查一次安全、消防措施的落实情况。
7、加气站员工必须持操作证,戴好安全帽、穿好劳动保护服装上岗。坚持岗位练兵制度,积极参加各项安全生产活动,主动向领导或有关部门提出合理化建议和意见。每班操作人员应做好交接班工作,保证加气设备处于安全稳定状态。
8、熟知消防设备性能和使用方法。站内动用明火作业须按规定办理动火手续,并制定严密的防范措施。
9、所有操作人员都必须接受公司的安全教育培训,了解掌握有关气体的性质、气瓶的基本知识、潜在危险及应急处理措施等内容。作业时,严禁非防爆工具撞击,禁止用汽油擦洗衣物,严禁穿戴化纤服装和铁钉鞋上岗、严禁酒后上岗。安全员必须在加气现场抽查操作员的操作情况。
10、站内严禁吸烟,易燃易爆物品不得靠近防火区,重点单位必须有安全防火的明显标志。严禁用汽油等易燃易爆物品擦洗设备。做好防触电、防火灾、防爆炸、防冻伤、防人身伤害、防机械事故等工作。
11、在加气过程中,严禁违章操作,发现异常,应紧急停止加气,待妥善处理合格后,方可继续加气。
13、在加气过程中,要密切注意贮罐及气瓶的温度、压力等参数变化,以便随时采取相应的措施。严禁对气瓶超量加气,若发现超量加气,严禁出战,应将超装部分抽出。在加气过程中,严禁用扳手等金属器具敲击瓶阀和管道。
11、站内禁止使用手机、照相机、摄像机等非防爆电器。
【第2篇】加气站设施设备
1、加气站内的设备、设施的 由设备维修岗位人员负责,工作中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格按照操作规程操作。各岗位操作人员应对影响安全的设备、设施做好维护、操作和维修工作。
2、对于防爆装置、电气设备及静电防护设施等要加强管理,做好日常保养和维护,定期检查、维修,保证其在任何情况下处于正常运行状态,并做好相关检查记录。
3、设备设施检修工作人员必须经安全教育和设备、设施操作规程培训考核合格后持证上岗,未取得安全作业证的员工不准独立作业。
4、特殊工种如电工、焊工必须持证上岗作业。操作人员必须以严谨的态度维修、维护好相关设备设施,不得违章作业,对违反 制度和安全操作规程而造成事故的责任者,将给予严肃处理。
5、设备设施检修工作人员应负责储存设施以及安全装置、防护装置备品备件和易损坏的合理储备,及时解决运行中出现的故障及防范措施方案,出现问题,应及时排除,严禁带病运行。站安全员负责此项工作的检查监督工作,并做好相关检查记录。
6、站安全员应每月至少一次对储存设施以及安全装置、防护装置进行检查,发现异常以及过期使用的,应立即通知有关人员检修或送检。以确保证安全运行,并做好相关检查记录。
7、维修工应明确分工,对分工负责下的设备设施,负有检修、维护、保养等质量责任。
8、进行高空作业应佩戴安全带、安全帽方可进行作业。进入地下废油储油井内和其它有限空间作业必须有专人监护,佩戴简易防毒面具并将空气呼吸连接软管的进气口部分拉至新鲜空气处固定后进入现场进行操作作业,并应根据作业性质在工作现场配置相应的应急处置抢救后备措施。
9、维修人员上岗前,必须按规定穿戴个人防护用品,对分管范围内的设备设施检修时,不得擅自离开岗位,或将工作交与他人代管。
10、工作安全电压,一般情况需24v,潮湿地点应用12v电压。
11、不准在电气设备、供电线路上带电作业(无论高压或低压),停电后,应在电源开关外上锁和拆下熔断器,同时悬挂“禁止合闸、有人工作”、“禁止开启”等警示牌,工作未结束或未得到许可,任何人不准随意拿掉标示牌或送电。
12、电气设备检修前,应向有关人员清楚说明安全措施和注意事项,严格执行有关电气操作的安全规程。必须带电作业时,要有严密的组织措施和可靠的安全技术措施,在有带电作业实践经验人员的监护下,由熟练的电工进行操作。 13、停电、放电、验电和检修作业,必须由负责人指派有实践经验的人员担任监护,否则不准进行作业。
14、在现场检修时,不使用产生冲击火花的工具,不使用非防爆型的仪表、灯具等,在作业时使用不产生碰撞火花的专用防静电工具。
15、对于避雷装置设施,除定期检查外,还需要在每年雨季前作检查,特殊情况时,应进行临时性检查。
16、不得使用易燃易爆液体擦洗设备,检修时发现不安全隐患,必须及时整改处置,作业现场发生伤亡或事故是应保护好现场、立即组织抢救伤员并及时向有关领导和部门报告。
17、设备设施检修人员应严格执行安全检查制度,每日实验巡检,且每周大检查不少于一次。站长每月应组织进行至少两次设备设施全面检修活动,各班的日常现场安全检查由当班班长实行班前、班中、班后检查制度,做好每日自查工作。
18、设备设施检修工作人员还应做到以下几点:
(1)对安全设施、设备必须合理使用,正确操作,精心维护,要坚持“维护为主,检修为辅”的方针。
(2)对防毒面具、空气呼吸器等安全设施、设备使用后应进行维护保养,使其处于良好状态。
(3)操作员对自己所使用安全设施、设备的机、泵、罐、管、阀、及其他设备必须达到“四懂三会”:四懂:1.懂设备在生产中的作用;2.懂设备性能;3.懂设备结构;4.懂设备原理。 三会:1.会使用;2.会保养;3.会排除故障。
(4)严格执行操作规程,不得超压、超温、超速、超负荷运行,机泵运行期间对其温度、压力、声音、电流及冷却系统、润滑系统随时检查。
(5)认真执行设备润滑制度,做到“三级过滤”,润滑气五定(定时、定点、定质、定量、定期)。
(6)检修停运的设备,必须办理检修工作票,并切断电源,挂上“有人检修,禁止合闸”的标志牌,防止误启动,造成事故,
(7)按设备台帐的要求,逐项填写设备内容,做好检修记录。
(8)经营储存场所的安全设施、设备应按要求进行安全检查,确保正常使用。
【第3篇】加气站电气 办法
1、安全用电规定
(1)在爆炸危险区域内使用电气装置应符合电气整体防爆要求。
(2)电器、线路保持完好无损,电器连接处采用专用接线头,紧密牢固。
(3)加气机内部及爆炸危险区域内的防爆电器每天进行检查,发现密封性能不良或损坏的立即修复或更换。
(4)加气站内禁止乱接、乱拉临时用电线路,因检修作业需要设置临时用电线路时,需办理《临时用电申请》。
(5)临时用电线路最长使用时间不得超过30天,如确需延长使用时间,应报电气管理部门审批。
(6)临时用电线路应在规定日期内拆除。
(7)加气站办公室、休息间等场所不得使用明火电炉等易引起火灾的电器。
2、防雷(静电)管理规定
(1)配电控制柜、储罐、泵撬、加气机及加气顶棚等要做防雷、接地处理。
(2)控制室内控制柜必须装有浪涌保护器。
(3)防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录,易燃易爆区域每半年检测一次。
(4)每月定期检查售气机、加气枪导静电连接线,保持完好有效并建立专门档案,以备查验。
【第4篇】lng加气站卸车 规定
1、职责
在加气站lng卸车，实行作业许可制度。在每次卸lng前，必须办理泄气安全作业许可证。卸车作业由作业班组提出申请，站长审批。
2、工作流程、步骤及要求
2.1组织措施
1)每车lng运抵场站时，由站长进行一次全面的综合安全检查，并审批卸气安全作业许可证。同时，应加强不定期抽查，确保各项措施的落实。
2)站长对场站卸车作业负全面责任，并按照安全检查表实施日常检查，落实各项安全措施，审批lng卸车安全作业许可证。应做好加气站管理、作业人员的安全合理配置及组织安排。加强加气站检查、巡逻，防止意外事故发生。
3)辽贸公司、生产与 部应加强与承运方等企业相关方的信息沟通，敦促其遵守本规定，确保场站lng卸车安全。
2.2人员的要求及安全防护
1)加气站管理和作业人员必须经培训合格，取得上岗资格证，持证上岗。
2)加气站作业人员禁止作业前4小时内、作业中饮酒。
3)作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。
4)在lng卸车期间，除作业人员外，其他非工作人员均应撤离车体。
2.3设施的安全要求
1)场站的设施设备应符合gb50160《石油化工企业设计防火规范》的规定，并参照jtj237《卸油品场站防火设计规范》。
2)lng卸车管道应采用金属软管，并作好防静电处理。
3)lng作业区域，使用防爆型电气设备和防爆工具。
4)应设置消防水系统，配置足量与危险化学性质相适应的消防器材，并保持完好有效。
5)应配备可燃气体浓度监测仪，并保持完好。
6)应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材，并保持完好。
7)lng标志应规范、醒目，与实际相符。
8)加气站应保持整洁卫生、道路畅通，无绊倒物障碍。
2.4防雷、防静电措施
1)lng作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品。
2)lng卸车或取样前、灌装完后必须静置5分钟以上时间，然后才能从事其它作业。
3)装运或输送lng的车体、泵体、管线座等电位连接。接地线的连接，应在卸车以前进行。接地线的拆除，应在卸完后，达到静置时间以后进行。静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用，防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10ω。
4)装运或输送lng的车体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接管线，拆除程序为先拆管线最后拆接地线。
5)lng灌装车辆的静电消除链（带）应着地。
6)高温（35℃以上）、大风（六级以上）、雷雨天气及周围环境有异常情况时停止作业。
2.5防火防爆措施
1)作业现场50米范围须设置警戒线、警戒标志，严禁闲人进入。
2)进入lng作业区域前必须关掉手机，禁止携带烟、火种。通讯应在值班休息点使用，照明充足并安装在警戒线外。
3)在卸时，场站及警戒区域内严禁烟火，杜绝一切火源。
4)lng卸车作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中，须轻拿轻放，动作平稳。
5)采用金属软管卸气时，应采取措施避免和防止软管与场站地面及其它设施设备之间的摩擦碰撞产生火花。
6)严格遵守操作规程，控制罐装速度，正确使用设备，消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。
7)lng运输车辆必须戴好阻火器，严禁在lng作业现场修车。
8)lng卸车作业人员应使用防爆工具，现场监护人员要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。
9)lng作业现场放置规定数量完好有效的消防器材（包括灭火器、沙箱等）。
2.6应急救援
1)由生产与 部组织制定加气站卸车事故专项应急预案，报分管领导批准后实施。加气站每月须进行一次演练，作好演练记录，适时对预案进行修订。
2)lng卸车前及作业过程中，对系统进行仔细检查，严禁泄漏，并采取防污染事件的应急措施。
3)罐车驾驶员不能脱离作业区域，作好应急准备，紧急情况下安全迅速将车驶离场站。
4)卸车作业过程中，操作人员应巡回检查，如有异常，应立即查明原因，尽快处理。
5)卸车作业过程中，若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能有效控制的事件时，应立即启动应急预案，采取应急行动，排除事故危害，控制事态进一步发展，向相关部门报告，必要时请求社会支援。
3、相关记录
1)《卸车作业许可证》
【第5篇】加气站 内容
一、安全教育
1.加气站员工应经充装培训合格后,持证上岗。所有职工(包括转岗工、劳务工、代培人员等)上岗前应经三级安全教育,合格后方可持证上岗;
2.安全教育的内容和学时安排应按公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评;
3.加气站内进行检修施工作业前,加气站主管部门应确认施工单位资质,并与其签订安全合同(协议),明确安全责任,落实安全措施,对施工人员进行安全教育。
二、安全检查
1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则,分级落实。
(1)安全员应进行日常安全监督检查;
(2)加气站每周组织一次安全检查;
(3)加气站主管部门与公司安全部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
2.检查主要内容包括:安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等;
3.检查中发现的问题和隐患,加气站能解决的应立即组织整改;加气站无力解决的应书面向上级报告,在整改未完成前应采取有效防范措施。
三、消防管理
1.站长是防火第一责任人,每个员工都是义务消防队员,应做到“四懂四会”,即:懂火灾危险性,懂预防措施,懂扑救方法,懂疏散方法;会报警,会使用灭火器材,会扑救初期火灾,会组织人员逃生。每半年组织一次演练;
2.加气站应制定应急预案,其主要内容:
(1)应急组织和指挥系统;
(2)人员的配备、分工,警卫力量的布置,物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序;
(3)各消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施;
(4) 对外联络及外援力量的部署、指挥等。
3.加气站消防器材的配置和管理
(1)加气站应按gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求,设置灭火器材;
(2)消防器材应由专人管理,定期检查、养护,定期换药,并有检查、保养和更换记录。
四、门卫管理
(1)外来人员未经许可,严禁进入站内,经同意的进站人员必须在门卫登记,并交待安全注意事项后在相关人员的带领下方可进入,上班时间谢绝会客。
(2)门卫值班人员必须严守岗位,坚持24小时值班,严禁上班睡觉、干私活,违者按有关规定严肃处理。
(3)站内一切器材,若无料单和出门条,任何人不得拿出大门。
(4)门卫值班人员对进站车辆作好管理,检查监督进站车辆乘客下车,严禁不符合安全要求的车辆入站。
(5)定时或不定时对站区进行巡视,发现问题及时处理并上报,同时做好记录。
(6)大门进出通道严禁停放车辆,站内严禁修车、试车和清洗车辆,
五, 设备管理
3、压缩机、泵的管理
3,1.压缩机的固定应牢固可靠,避免其振动影响其他设备;
3,2.定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常;
3,3.经常检查机泵润滑系统,定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂,每半年化验一次压缩机油,不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查,及时依据检查情况决定更换与否;
3,4.每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。
4、管线的管理
4, 1.管道的使用和检验应符合《压力管道 与监察规定》;
4,2.敷设管道的管沟应用砂子填实;管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部,应密封;
4,3.定期检查管线各部件的连接部位,应保持密封良好,无渗漏。
5、加气机的管理
5,1.应定期检查加气机密封面,确保无渗漏;
5, 2.加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能;
5,3.加气机的安全装置应定期进行检测,保证加气机安全运行。
6、阀门及安全附件的管理
6,1.阀门应定期进行养护,保持启闭灵活,无渗漏现象;
6,2.紧急切断阀应每月进行一次校验,卸压后应在3s内关闭阀门,保证在紧急状态时发挥作用;
六, 作业管理
加气作业:
1.严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气;
2.作业时每台加气机应有一名操作人员,但一人不应同时操作两把加气枪作业;
3.操作人员应站侧面引导车辆进站,汽车应停在标有明显标识的指定位置,保持与加气机1m以上距离;
4.汽车停稳后,操作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下车钥匙,离开驾驶室。夜间应半闭车灯;
5.加气前,操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查,查看其是否在使用期内;
6.作业时加气胶(软)管不应交叉或绕过其他设备;
8。压缩天然气放空时,枪口严禁对准人;
9.加气过程中,应注意监视加气机计量仪表压力是否正常。压缩天然气压力不应超过20mpa;
10.加气期间,操作人中不应离开现场,严禁非操作人员代为操作,严禁非操作人员自己主动充装;
11.加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业;
12.加气结束,关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀,卸下加气枪,盖好加气口保护盖,核准加气数量,并确认无漏气现象后,方可启动车辆;
13.接卸气、加气作业期间,安全员应定时巡检储气罐的运行参数,发生异常停止加气作业。
七,生产系统巡回检查制度
1.巡回检查原则
(1)在生产过程中,当班人员应定期按照工艺流程和技术要求逐点逐件认真的对各设备、管线、阀门、仪表等进行检查,若发现异常情况要立即进行处理,处理不了要即时报告班长和站长,采取相应措施,杜绝事故的发生,并要做好记录。
(2)交接班时,当班人员与交接班人员一道沿巡回检查路线,进行交接生产情况介绍和意见交换,让接班人员了解设备的现状,做到心中有数。以利下班的生产。
2.巡回检查线路
(1)进气调压系统
流量计→安全阀→缓冲装置→压缩机进气口
(2)压缩系统
进气→ i 级 →ii级→ iii级 → iv级(压力、温度)→ 轴瓦(温度)→ 脱水装置 → 阀门组
(3)售气系统
售气机 →槽车
3. 巡回检查的内容
(1)过滤器:是否有堵塞现象或进行清洗。
(2)流量计:计量是否准确无误。
(3)分离过滤器:定时检查排污是否堵塞。
(4)电磁阀:是否失灵或开关不到位及各级气缸气压是否正常,各级排污阀与安全阀是否正常工作,运转是否平稳无异常响声,各点温度是否正常,电机的电流电压与温度是否在正常范围内,有无异常响声。
(5)压缩机:检查曲轴箱油底盒内润滑油的高度,定期检查润滑油的品质,检查和压力表读数和各级温度,检查齿轮油泵工作是否正常,压缩机运转的声音是否正常,各级呼吸孔有无严重漏气、漏油现象,电动机噪声、表面温度。
(6)干燥器:再生气压力,温度是否正常(特别注意!再生气压力不得超过0.8mpa).温度控制器工作是否正常,三相电流是否平衡。
(7)控制室:控制柜与配电屏上的各电器元件及压力表、压力表导管、导线是否正常工作,有无失灵或异常情况,压力、温度、电流、电压等的读数是否正常。
(8)各连接点、阀门有无泄漏。
【第6篇】cng加气站充装 规定
为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合cng加气站的实际情况制定本规.
1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。
4、做好加气前的安全检查及准备工作。
（1）检查加气设备是否正常。
（2）检查是否持有公司车用cng装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
（6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。
（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。
（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。
（9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。
（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。
（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。
（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。
（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。
（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。
（18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。
（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。
（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按cng加气站事故应急救援预案执行。
【第7篇】cng压缩天然气加气站 规定
第一条、一般 规定
新建、改建、扩建的压缩天然气（cng）加气站，应符合gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
第二条， 安全组织
1. 加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常 工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；
2. 加气站应按《消防 规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；
3.加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。
第三条，安全教育
1.加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗；
2.安全教育的内容和学时安排应按照百川公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；
3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。
第四条，安全措施
1. 加气站内必须设置“加气站 十大禁令”标志牌，禁令内容是：
（1）严禁在站内吸烟；
（2）严禁在站内进行车辆检修等产生火花的作业；
（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；
（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；
（5）严禁在站内使用手提电话机及非防爆电器；
（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；
（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；
（8）严禁行人、自行车在站内穿行；
（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；
（10）严禁驾驶员远离加气车辆。
2.加气站内应设置明显的安全警语、警示；
3.加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；
4.遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。
第五条，加气站用火必须按国家与公司相关《用火作业 规定》的有关规定执行。
第六条，电气管理
1.用电管理
（1）在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行gb 50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求；
（2）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求；
（3）对加气机内部的电气密封应每月检查一次，如发现密封不良应立即修复或更换；
（4）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路，临时用电按国家《临时用电 规定》执行；
（5）加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
2.防雷、防静电规定
（1）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测一次（应半年一次）并做好记录；
（2）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效；
（3）加气站的防静电工作应符合本制度易燃、可燃液体防静电安全规定的要求。
第七条，安全检查
1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。
（1）安全员应进行日常安全监督检查；
（2）加气站每周组织一次安全检查；
（3）加气站主管部门与公司安全部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
2.检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；
3.检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。
第八条，消防管理
1.站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；
2.加气站应制定应急预案，其主要内容：
（1）应急组织和指挥系统；
（2）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；
（3）各消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；
（4） 对外联络及外援力量的部署、指挥等。
3.加气站消防器材的配置和管理
（1）加气站应按gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，设置灭火器材；
（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。
第九条，事故管理
按相关<事故管理规定>;执行。
第十条， 设备管理
1、储罐的管理
1，1.新建储罐的设计、制造、选用、验收和使用均应符合gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求；
1，2.储罐的使用和检验应严格执行国家 《固定式压力容器安全技术监察规程》（国家质监总局tsgr0004-2009）相关规定。
2、 压缩天然气储气瓶或储气井的管理
2，1.加气站储气瓶组宜采用同一种规格的储气瓶；
2，2.压缩天然气储气瓶应选用国家有关规定和标准的产品；
2，3.储气瓶应按《压力容器安全技术监察规程》相关规定定期检验，以保证钢瓶安全，严禁使用过期未检钢瓶；
2，4.储气井的设计、建设和检验应符合sy/t 6535《高压气地下储气井》的有关规定。储气井的建造应由具有天然气钻井资质的单位进行。
3、压缩机、泵的管理
3，1.压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其他设备；
3，2.定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常；
3，3.经常检查机泵润滑系统，定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂，每半年化验一次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否；
3，4.每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。
4、管线的管理
4， 1.管道的使用和检验应符合《压力管道 与监察规定》；
4，2.敷设管道的管沟应用砂子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部，应密封；
4，3.定期检查管线各部件的连接部位，应保持密封良好，无渗漏。
5、加气机的管理
5，1.应定期检查加气机密封面，确保无渗漏；
5， 2.加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能；
5，3.加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。
6、阀门及安全附件的管理
6，1.阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象；
6，2.紧急切断阀应每月进行一次校验，卸压后应在3s内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用；
6，3.储气罐或储气井、管道、机泵和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行校验；
第十一条，设备检修维护
1.加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度；
2.加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。
第十二条， 作业管理
加气作业：
1.严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；
2.作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；
3.操作人员应站侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离；
4.汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应半闭车灯；
5.加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；
6.作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；
8。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；
9.加气过程中，应注意监视加气机计量仪表压力是否正常。压缩天然气压力不应超过20mpa；
10.加气期间，操作人中不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；
11.加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；
12.加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；
13.接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，发生异常停止加气作业。
本规定从2010年4月1日起试行
廊坊百川天然气销售有限公司
二o一o年三月
【第8篇】加气站消防 规定(lng)
1、职责
1) 各加气站工作人员和外来工作人员,必须服从本站消防安全的统一管理,承担相应的管理责任,共同维护公司财产的安全。
2) 本加气站消防 工作,接受属地公安消防部门的指导、监督。
2 组织管理
1) 为切实加强消防 工作,加气站应建立消防安全小组,负责消防安全日常管理工作。
2) 加气站消防安全领导小组负有下列职责:
(1) 根据站内实际召开安全例会,宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神,研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作,做好重点防火季节的专项治理工作。
(2) 组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防 和值班巡逻制度。
(3) 组织对职工进行消防安全教育,普及防消知识,提高职工的防火安全意识。
(4) 组织防火安全检查,研究制定重大隐患整改方案。
(5) 定期召开消防安全工作会议,并将消防工作纳入考评。
(6) 根据加气站实际,建立义务消防队,定期进行消防培训及实际演练,积极开展自防自救工作,做到“三懂两会” 即:懂预防措施,懂储存商品性质和消防设备性能,懂防火灭火知识。两会:会灭火战术,会使用和排除消防设备、器材的故障。
(7) 加气站实行安全值班制度,每天24小时对站内进行安全检查,特别是加强对重点部位的巡视检查,值班由班长负责组织实施。
3. 消防安全教育
1) 加气站必须把消防安全教育工作列入议事日程,坚持经常性的消防安全教育,推动全员安全防火意识和灭火技能的不断提高,努力提高自防自救能力,确保国家财产和人身免受火灾危害。
2) 通过开展群防群治活动,组织职工结合岗位工作实际,摆现象、找问题、查隐患、定措施、搞整改,确保消防安全工作目标的落实。
3) 做好防火宣传教育
4电源
1) 电线和电器设备必须由持有上岗证的电工安装、检查、维护保养。定期对线路、变压器、避雷装置进行检查测试,杜绝因电线老化、破损、绝缘不良,短路等原因产生火险隐患,确保安全。
2) 场站铺设的配电线路,须穿金属管或用阻燃硬塑料管保护,做到防雨防潮,安全用电。
3) 各种电器设备工作期间,作业人员必须坚守岗位,离岗断电。
4) 加气站内电器设备的周围严禁堆放商品,严禁在场站乱拉临时电线,不准超负荷用电,禁止使用不合格的装置和漏电保护装置,对各种机械设备易产生火花的部位要设防火装置。操作人员使用电器设备过程中发生故障时,应立即切断电源,停止使用,及时向专业人员报告(电工、维修工)。
5) 因工作需要必须架设临时电器线路的,提前向加气站提出申请,经审查批准后方可安装。安装的临时电气线路,必须符合电器安装规范的有关规定,保证安全用电,用后及时拆除。
6) 临时电器线路使用期间,由电工负责维护,操作人员停止使用时必须及时切断电源。。
7) 非电工人员严禁拆装挪移临时电器线路和设施,否则造成事故的,由使用部门负责人与肇事者承担全部责任。
5储存作业管理
1) 加气站设置醒目的防火标志,站内严禁使用热工,如因工作需要动用热工作业时,应按热工作业管理要求执行。
2) 场站内应经常保持清洁,对散落的包装物、场站落叶、杂草等应及时清除,妥善处理。
3) 进入场站的所有机动车辆,必须配带防火帽,并严禁进入生产区内停放和修理。
4) 卸作业结束后,作业人员必须对工作区域进行检查,确认安全后方可离开。
6 消防设施和消防器材管理
1) 加气站应按照中华人民共和国《建筑灭火器配置设计规范》、加气站储存物品的性能和各部位的灭火需要,配置相应的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。
2) 消防器材要悬挂在固定醒目处,做到防雨、防晒、防锈蚀、防霉烂。
3) 加气站职工对配备的各种消防器材,必须备加爱护,对擅自挪动或做与消防无关使用的,应及时制止,对劝阻不听者交由加气站按有关规定处理。
4) 消防器材周围不准堆放物品和杂物,不准堵塞及占用消防通道,不准在设施和器材上挂放它物,并保持整洁。
5)每月对消防设施进行检查及试运行,以保持其灵敏有效。
6) 根据公司实际,加气站对消防器材实行统一管理,并负责定期进行检查维修,保持其灵敏有效。
【第9篇】lng加气站 规定
一、值班人员职责
值班人员应严格执行站内制度,时刻保持高度警惕性,坚守工作岗位。
负责对进出站人员、车辆、财物进行检查、登记和监督放行工作。
对本规定不详尽和蓄意违反本管理制度的人,及时向站长报告。
二、管理内容
(一)、定义
站内工作人员:指加气站全体人员。
来访人员:指需要进站办理业务、访问站内员工的亲友等外来人员,包括客户及政府部门来访人员。
检查、参观人员:经公司领导批准需要进站检查工作、参观的人员。包括检查指导工作的公司领导、上级领导、公司批准的其他参观人员。
外来施工人员:指所有在加气站内施工作业的人员。
(二)、站内工作人员出入站管理
站内工作人员进入站内一律佩带行政管理部佩发的工作牌才能进入。
站内工作人员未佩带工作牌时,需通过值班人员查明身份及登记后才准进入。
站内工作人员夜间上班、巡检或节假日加班时,其出入规定亦须遵守以上规定。
(三)、检查、参观人员出入站管理
综合管理部部通知生产与 部负责人做好迎接检查和接待参观的计划安排。
生产与 部通知加气站相关生产班组做好各项准备工作。
进入加气站检查、参观的人员,由站长负责安排迎检和接待。
进站前由检查、参观人员代表填写“外来人员登记表”。
(四)、来访人员出入站管理
必须问清来人的目的,如果访问站内工作人员,可通过内部电话(或对讲机)向站内工作人员确认来人的身份、目的。
根据来访人员进站信息,填写好“外来人员登记表”。
(五)、非施工车辆出入、停放管理
加气站设固定停车场。
值班人员负责停车场内车辆的巡逻、安全保卫工作。
进站车辆在站内限速5km/小时,禁止在站内维修、擦洗和急刹车。
站内生产车辆每日按固定车位停放,其它车辆禁止占用其停车位。
检查人员车辆按接待人指定的停车位置停放。
参观人员车辆、来访人员车辆禁止进站停放。
其它情况车辆,需经站长确认、批准后方可进站停放。
lng运输车进站管理根据《lng卸车 规定》执行。
(六)、检查、参观人员、来访人员进入生产区管理
检查、参观人员、来访人员如需进入生产区,接待人员要向操作人员通报。
接待人员对需要进入生产区的人员进行安全教育。
接待人员向进入生产区的进站人员发放安全防护用品。
接待人员负责对进站人员的个人防护情况及安全要求的执行情况进行检查,达不到要求的禁止进入生产区。
接待人员按指定路线带领进站人员进站,并对执行进站要求情况进行监督。紧急情况下负责现场组织并带领进站人员撤离到安全地点。
进站人员活动结束后,接待人员负责收回发放的防护用品。
(七)、施工作业人员进入生产区管理
涉及热工的施工作业,按照《热工作业 规定》审批热工方案,办理热工手续。
进入生产区施工队伍必须遵照公司的《承包商hse管理规定》执行。
一般施工作业由站长为施工作业人员指定专门的监护人员。
站内值班人员负责对进站人员的单位、身份、工作内容进行登记,对施工作业人员进行安全教育并要求其签字确认。
监护人员负责将施工作业人员带到站内指定的接待地点,确定施工作业人员的现场负责人,由现场负责人对施工作业人员进行 。
监护人员负责对进站施工作业人员的个人防护情况、工器具的准备情况、施工过程及安全要求的执行情况进行检查,达不到要求的禁止施工作业。紧急情况下负责组织并带领施工作业人员撤离到安全地点。
(八)、其它规定
严禁小孩和拾取废旧物品者进入生产、办公区域。
严禁穿短裤、背心和拖鞋进入生产、办公区域。
严禁无证或翻越围墙进入生产、办公区域。
值班人员应严禁外界推销人员或小贩、小孩进入场站内,如有违反,按相关规定进行处罚。
(九)、相关记录
《加气站来访登记表》
《车辆安全检查表》
三、lng加气站人员管理规定
(一)、职责
站长负责组织本规定的编写工作。
站长负责对场站工作人员执行本规定的情况进行监督、考核。
加气站各职位工作人员严格执行本管理规定,对站长、站内外来人员进行监督,对站长的日常行为给予考核。
(二)、管理内容
1、工作纪律
认真执行公司管理体系有关规定,履行岗位职责。
服从工作安排,认真执行并按时完成上级下达的工作任务和各项指令。
不迟到、不早退、不脱岗,严禁睡岗、酒后上岗。
操作人员在接班前4小时内不得喝酒,交班人员如发现接班人员喝酒者就拒绝交班,并向站长报告。
不得在工作时间上网聊天、打游戏、听音乐、炒股票及做与工作无关的事情。
生产作业按 规定、设备操作规程和维护保养管理规定执行。
2、仪表规范
站内职工务必保持良好的仪表形象和良好的精神面貌。
工作时间在站内职工务必穿工作服,严禁穿便衣活动。
勤换洗工作服,保持清洁。
3、参加培训、会议活动要求
站内员工对站内组织的相关培训活动、生产会议要积极参加,不得迟到早退,不得无故缺席。
培训活动中主动关闭手机,认真听讲,积极提问,勤做笔记。
生产会议上主动关闭手机,禁止随意出入。
生产会议上积极发言,但不得相互诋毁。
4、相关记录
《日常培训签到表》
四、lng加气站巡检责任制度
(一)、职责
操作人员执行巡回检查工作。
站长负责组织、实施、监督工作的落实情况。
(二)、工作流程、步骤及要求
1、加气站巡检实行问责制度
即当你巡检期没有发现的问题,经别人巡检发现要追究你的责任。
2、操作班当班每2个小时巡检一次,检查内容为:
记录压力,温度等参数。各零部件是否牢靠。
设备有无“跑、冒、滴、漏”情况,如有问题及时处理。
加注机:管路连接部位有无漏气现象,接地线是否牢固,加气软管的放置是否合。增压系统、仪表风系统及储罐:检查管路连接部位、各阀门有无漏气现象,并记录。
消防器材:各处消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格。
各部位卫生情况:由班长巡查,做好卫生工作。
在值班记录上详细记录检查情况。
3、值班人员和管理人员必须有高度责任感,提高对隐患的预先识别能力和巡回检查的质量,把事故消灭在预发期间。
4、巡回检查人员必须由班长或操作人员执行,不得由实习人员代替,每一班必须进行四次以上的巡回检查。
5、巡回检查时应随身携带必要的工具和用具(如防爆电筒和泄漏检测仪等工具)检查中应认真、细致,根据设备运行特点看、听、摸、嗅和试,但必须执行安全制度,注意设备及人身安全。
6、检查重点应包括:
运行方式改变和操作过的设备。
检修试验中的安全措施,以及设备缺陷消除后的运行情况。
运行参数异常的设备。
防火、防爆检查。
7、巡回检查中应同时进行设备整洁工作及加换润滑油等设备维护工作。
8、巡回检查中发现设备缺陷时,应即时采取有效措施加强监视,设法消除防止事故扩大。同时应向班长报告,对威胁运行安全的问题,应立即报告站长,处理情况及措施应详细记入《lng加气站安全生产检查记录表》,并向接班人员交待清楚。
9、站长应定期巡视,其内容包括:
检查重点设备运行情况。
值班人员的劳动态度与劳动纪律。
纠正不合理的运行方式和运行调整。
防火、防爆检查。
10、相关记录
《lng加气站安全生产检查记录表》
《lng加气站设备维护保养记录表》
五、lng加气站交接班管理规定
(一)、职责
交接班组执行,站长负责监督交接的落实情况
(二)、工作流程、步骤及要求
交接班人员在上班前4小时内不得喝酒,交班人员如发现接班人员醉酒者应拒绝交班,并向站长报告。
各交接班人员必须提前15分钟对本岗位负责的生产工艺管线及设备进行一道巡回检查,逐点逐线进行交接,做到交接清晰、记录完整、责任明确。对重大生产情况、流程与设备状态的变更以及生产数据进行重点交接。
交接班的组织工作,应由上一班次和下一班次的班长、代班长负责或值班人员与接班人员直接交接。
严格按照交接班内容做到“六交六不接”。
其中,“六交”是指:
(1)交设备、仪表、可燃气体报警仪及运行情况。
(2)交生产流程变化情况及原因。
(3)交内外联系及上级指示。
(4)交资料数据报表及记录。
(5)交公用工具。
(6)交安全和卫生。
“六不接”是指:
(1)生产情况不明不交接。
(2)设备、仪表动态不清不交接。
(3)资料数据不齐不准,不交接。
(4)内外联系,上级指令不明确不交接。
(5)工具、设备、用具、仪表不全,不完好不交接。
(6)卫生不好不交接。
2)接班时必须做到“三交、四到、五报告”。“三交”:对重要生产部位要一一交接,对重要生产数据要一一交接,对主要工具要一一交接。“四到”:交接时做到看到、听到、摸到、闻到。“五报”:报部位、报生产情况、报存在问题和报采取措施、报指令联系。
3)严格按照生产运营的有关规则制度要求填写交接班记录,不得省略、涂改。所以生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整,并在记录上签字。
4)交班人员应主动积极配合接班人员对本班工作的检查,并负责对遗留问题进行整改。做到不留隐患给下一班。
5、 相关记录
《lng汽车加气站交接班记录表》
六、lng加气站卸车 规定
(一)、职责
在加气站lng卸车,实行作业许可制度。在每次卸lng前,必须办理泄气安全作业许可证。卸车作业由作业班组提出申请,站长审批。
(二)、工作流程、步骤及要求
(三)、 组织措施
每车lng运抵场站时,由站长进行一次全面的综合安全检查,并审批卸气安全作业许可证。同时,应加强不定期抽查,确保各项措施的落实。
站长对场站卸车作业负全面责任,并按照安全检查表实施日常检查,落实各项安全措施,审批lng卸车安全作业许可证。应做好加气站管理、作业人员的安全合理配置及组织安排。加强加气站检查、巡逻,防止意外事故发生。
辽贸公司、生产与 部应加强与承运方等企业相关方的信息沟通,敦促其遵守本规定,确保场站lng卸车安全。
(四)、人员的要求及安全防护
加气站管理和作业人员必须经培训合格,取得上岗资格证,持证上岗。
加气站作业人员禁止作业前4小时内、作业中饮酒。
作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。
在lng卸车期间,除作业人员外,其他非工作人员均应撤离车体。
(五)、设施的安全要求
场站的设施设备应符合gb50160《石油化工企业设计防火规范》的规定,并参照jtj237《卸油品场站防火设计规范》。
lng卸车管道应采用金属软管,并作好防静电处理。
lng作业区域,使用防爆型电气设备和防爆工具。
应设置消防水系统,配置足量与危险化学性质相适应的消防器材,并保持完好有效。
应配备可燃气体浓度监测仪,并保持完好。
应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材,并保持完好。
lng标志应规范、醒目,与实际相符。
加气站应保持整洁卫生、道路畅通,无绊倒物障碍。
2、防雷、防静电措施
lng作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品。
lng卸车或取样前、灌装完后必须静置5分钟以上时间,然后才能从事其它作业。
装运或输送lng的车体、泵体、管线座等电位连接。接地线的连接,应在卸车以前进行。接地线的拆除,应在卸完后,达到静置时间以后进行。静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用,防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10ω。
装运或输送lng的车体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接管线,拆除程序为先拆管线最后拆接地线。
lng灌装车辆的静电消除链(带)应着地。
高温(35℃以上)、大风(六级以上)、雷雨天气及周围环境有异常情况时停止作业。
3、防火防爆措施
作业现场50米范围须设置警戒线、警戒标志,严禁闲人进入。
进入lng作业区域前必须关掉手机,禁止携带烟、火种。通讯应在值班休息点使用,照明充足并安装在警戒线外。
在卸时,场站及警戒区域内严禁烟火,杜绝一切火源。
lng卸车作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中,须轻拿轻放,动作平稳。
采用金属软管卸气时,应采取措施避免和防止软管与场站地面及其它设施设备之间的摩擦碰撞产生火花。
严格遵守操作规程,控制罐装速度,正确使用设备,消除脏、乱、差、漏,确保设备处于良好状态。
lng运输车辆必须戴好阻火器,严禁在lng作业现场修车。
lng卸车作业人员应使用防爆工具,现场监护人员要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。
lng作业现场放置规定数量完好有效的消防器材(包括灭火器、沙箱等)。
4、应急救援
由生产与 部组织制定加气站卸车事故专项应急预案,报分管领导批准后实施。加气站每月须进行一次演练,作好演练记录,适时对预案进行修订。
lng卸车前及作业过程中,对系统进行仔细检查,严禁泄漏,并采取防污染事件的应急措施。
罐车驾驶员不能脱离作业区域,作好应急准备,紧急情况下安全迅速将车驶离场站。
卸车作业过程中,操作人员应巡回检查,如有异常,应立即查明原因,尽快处理。
卸车作业过程中,若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能有效控制的事件时,应立即启动应急预案,采取应急行动,排除事故危害,控制事态进一步发展,向相关部门报告,必要时请求社会支援。
5、相关记录
1)《卸车作业许可证》
七、lng加气站消防 规定
(一)、职责
各加气站工作人员和外来工作人员,必须服从本站消防安全的统一管理,承担相应的管理责任,共同维护公司财产的安全。
本加气站消防 工作,接受属地公安消防部门的指导、监督。
(二)、组织管理
为切实加强消防 工作,加气站应建立消防安全小组,负责消防安全日常管理工作。
加气站消防安全领导小组负有下列职责:
根据站内实际召开安全例会,宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神,研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作,做好重点防火季节的专项治理工作。
组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防 和值班巡逻制度。
组织对职工进行消防安全教育,普及防消知识,提高职工的防火安全意识。
组织防火安全检查,研究制定重大隐患整改方案。
定期召开消防安全工作会议,并将消防工作纳入考评。
根据加气站实际,建立义务消防队,定期进行消防培训及实际演练,积极开展自防自救工作,做到“三懂两会” 即:懂预防措施,懂储存商品性质和消防设备性能,懂防火灭火知识。两会:会灭火战术,会使用和排除消防设备、器材的故障。
加气站实行安全值班制度,每天24小时对站内进行安全检查,特别是加强对重点部位的巡视检查,值班由班长负责组织实施。
(三)、 消防安全教育
加气站必须把消防安全教育工作列入议事日程,坚持经常性的消防安全教育,推动全员安全防火意识和灭火技能的不断提高,努力提高自防自救能力,确保国家财产和人身免受火灾危害。
通过开展群防群治活动,组织职工结合岗位工作实际,摆现象、找问题、查隐患、定措施、搞整改,确保消防安全工作目标的落实。做好防火宣传教育。
(四)、电源
电线和电器设备必须由持有上岗证的电工安装、检查、维护保养。定期对线路、变压器、避雷装置进行检查测试,杜绝因电线老化、破损、绝缘不良,短路等原因产生火险隐患,确保安全。
场站铺设的配电线路,须穿金属管或用阻燃硬塑料管保护,做到防雨防潮,安全用电。
各种电器设备工作期间,作业人员必须坚守岗位,离岗断电。
加气站内电器设备的周围严禁堆放商品,严禁在场站乱拉临时电线,不准超负荷用电,禁止使用不合格的装置和漏电保护装置,对各种机械设备易产生火花的部位要设防火装置。操作人员使用电器设备过程中发生故障时,应立即切断电源,停止使用,及时向专业人员报告(电工、维修工)。
因工作需要必须架设临时电器线路的,提前向加气站提出申请,经审查批准后方可安装。安装的临时电气线路,必须符合电器安装规范的有关规定,保证安全用电,用后及时拆除。
临时电器线路使用期间,由电工负责维护,操作人员停止使用时必须及时切断电源。。
非电工人员严禁拆装挪移临时电器线路和设施,否则造成事故的,由使用部门负责人与肇事者承担全部责任。
(五)、储存作业管理
加气站设置醒目的防火标志,站内严禁使用热工,如因工作需要动用热工作业时,应按热工作业管理要求执行。
场站内应经常保持清洁,对散落的包装物、场站落叶、杂草等应及时清除,妥善处理。
进入场站的所有机动车辆,必须配带防火帽,并严禁进入生产区内停放和修理。
卸作业结束后,作业人员必须对工作区域进行检查,确认安全后方可离开。
(六)、消防设施和消防器材管理
加气站应按照中华人民共和国《建筑灭火器配置设计规范》、加气站储存物品的性能和各部位的灭火需要,配置相应的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。
消防器材要悬挂在固定醒目处,做到防雨、防晒、防锈蚀、防霉烂。
加气站职工对配备的各种消防器材,必须备加爱护,对擅自挪动或做与消防无关使用的,应及时制止,对劝阻不听者交由加气站按有关规定处理。
消防器材周围不准堆放物品和杂物,不准堵塞及占用消防通道,不准在设施和器材上挂放它物,并保持整洁。
每月对消防设施进行检查及试运行,以保持其灵敏有效。
根据公司实际,加气站对消防器材实行统一管理,并负责定期进行检查维修,保持其灵敏有效。
(七)、消防安全检查和隐患整改制度
依照逐级防火责任制,加气站实行三级防火安全检查制度,即公司月查、站内周查、班组日查。各岗位执行一日三查,即班前、班中、班后检查。
加气站值班巡查人员,必须坚守岗位,加强检查,做好当班记录。发生突发事件和发现问题,应及时采取措施进行处置,并向上级有关部门或人员报告。
加气站应坚持开展经常性防火安全检查,并积极配合上级主管部门和公安消防监督机关适时开展各类专项检查。
明确防火安全检查范围。
贯彻落实防火安全规章制度情况。
火源、电源、水源使用管理情况。
消防器材、消防设施使用、管理到位情况。
生产设备及要害部位的防火落实情况。
火险隐患整改情况。
其它有关情况。
(八)、火灾事故调查、处理规定
保护现场:扑救火灾过程中,应注意发现和保护起火地点,尽可能保护燃烧后的状态。扑救后立即划出警戒区域,限制无关人员进入。在现场勘察后,经公安消防部门或场站同意,方可清理火场。
调查:由生产与 部协助公安消防监督机构开展火场勘察和火灾事故调查。
处理:由公安消防监督机构依据有关法规进行处理。
【第10篇】液化石油气和压缩天然气加气站 规定
第一章 一般规定
第一条 新建、改建、扩建的液化石油气（lpg）和压缩天然气（cng）加气站，应符合gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
第二条 加气站经营单位应按照《危险化学品 条例》的要求，申请办理经营许可证后，方可经营。
第二章
第三条 安全组织
1. 加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人中参加的安全小组，负责加气站的日常 工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；
2. 加气站应按《消防 规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；
3.加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。
第四条 安全教育
1.加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗；
2.安全教育的内容和学时安排应按照集团公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；
3.厍气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。 字串7
第五条 安全措施
1. 加气站内应设置“加气站 十大禁令”标志牌，禁令内容是：
（1）严禁在站内吸烟；
（2）严禁在站内进行车辆检修等产生火花的作业；
（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；
（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；
（5）严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器；
（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；
（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；
（8）严禁行人、自行车在站内穿行；
（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；
（10）严禁驾驶员远离加气车辆。
2.加气站内应设置明显的安全警语、警示；
3.加油加气合建站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；
4.遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，应停止卸气、加气作业。
第六条 加气站用火应按集团公司《用火作业 规定》的有关规定执行。
第七条 电气管理
1.用电管理
（1）在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行gb 50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求； 字串6
（2）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求；
（3）对加气机内部的电气密封应每月检查一次，如发现密封不良应立即修复或更换；
（4）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路，临时用电按《临时用电 规定》执行；
（5）加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
2.防雷、防静电规定
（1）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录；
（2）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效；
（3）加气站的防静电工作应符合本制度易燃、可燃液体防静电安全规定的要求。
第八条 安全检查
1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。
（1）安全员应进行日常安全监督检查；
（2）加气站每周组织一次安全检查；
（3）加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
2.检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；
3.检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。
第九条 消防管理
1.站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；
2.加气站应制定应急预案，其主要内容：
（1）应急组织和指挥系统；
（2）地理位置，油罐数量、容积，加气机数量；
（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离；
（4）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；
（5）各咱消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；
（6）对外联络及外援力量的部署、指挥等。
3.加气站消防器材的配置和管理
（1）加气站应按gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，设置灭火器材；
（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。
第十条 事故管理按本制度事故管理规定执行。
【第11篇】压缩天然气加气站 规定
第一章一般规定
第一条新建、改建、扩建的液化石油气（lpg）和压缩天然气（cng）加气站，应符合gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
第二条加气站经营单位应按照《危险化学品 条例》的要求，申请办理经营许可证后，方可经营。
第二章
第三条安全组织
1．加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常 工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；
2．加气站应按《消防 规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；
3．加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。
第四条安全教育
1．加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗：
2．安全教育的内容和学时安排应按照集团公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；
3．在加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位贤质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。
第五条安全措施
1．加气站内应设置“加气站 十大禁令”标志牌，禁令内容是：
（1）严禁在站内吸烟；
（2）严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业；
（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；
（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；
（5）严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器；
（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；
（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；
（8）严禁行人、自行车在站内穿行；
（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；
（10）严禁驾驶员远离加气车辆。
2．加气站内应设置明显的安全警语、警示；
3．加油加气合建站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；
4．遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，应停止卸气、加气作业。
第六条加气站用火应按集团公司《用火作业 规定》的有关规定执行。
第七条电气管理
1．用电管理
（1）在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行gb 50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求；
（2）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求：
（3）对加气机内部的电气密封应每月检查一次，如发现密封不良应立即修复或更换：
（4）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路，临时用电按《临时用电 规定》执行；
（5）加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
2．防雷、防静电规定
（1）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录；
（2）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效：
（3）加气站的防静电工作应符合本制度易燃、可燃液体防静电安全规定的要求。
第八条安全检查
1．加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。
（1）安全员应进行日常安全监督检查；
（2）加气站每周组织一次安全检查；
（3）加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
2．检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；
3．检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防范措施。
第九条消防管理
1．站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；
2．加气站应制定应急预案，其主要内容：
（1）应急组织和指挥系统；
（2）地理位置，油罐数量、容积，加气机数量；
（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互问的距离；
（4）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；
（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；
（6）对外联络及外援力量的部署、指挥等。
3．加气站消防器材的配置和管理
（1）加气站应按gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，设置灭火器材；
（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检奄、保养和更换记录。
第十条事故管理按本制度事故管理规定执行。
【第12篇】cng加气站储气井的 规定
储气井是cng汽车加气站站区的主要危险源，如果在储气井施工过程中存在质量问题，在生产运行过程中检查、维护不当，则可能酿成重大事故，造成人员和财产损失。为确保储气井的安全运行，分析储气井的事故表现形式，制定切实可行的检查、维护和保养规程，是预防储气井事故发生的有效手段。
随着cng汽车加气站产业的发展，高压地下储气井以其占地面积小，安全可靠，操作维护简便等原因得到广泛应用，百川燃气公司已建成的1座加气站中，采用了高压地下储气井储气的方式（今年还要建设数座）。在其它地区使用过程中，由于一些加气站在储气井的施工过程中存在着质量问题，在生产运行中操作、保养、维护不当，加速了储气井的老化，使储气井使用寿命降低，加大了安全事故发生的几率。为使加气站职工对高压地下储气井可能存在的问题和如何有效地去维护，保养储气井引起重视。为此，吸收外地经验与教训，对已建和待建高压地下储气井在施工中易出现的质量问题，以及储气井的 提出以下建议：（供已建、待建参考）
一、 储气井在施工中的质量通病
根据我国石油天然气行业标准sy/t6535《高压气地下储气井》中第5.4条规定“井筒与井壁间的环形空间应用油井水泥浆封固”，
而在实际施工中，井壁由于泥浆缩颈，以及流沙层、地下水的影响、使封固的水泥浆没有完全填充井筒与井壁间的环形空间，仅有接近地面的一小段距离封固，这样，就大大地减小了储气井管与井壁间的摩擦阻力，未封固部分因地下水长期浸泡套管，加速了套管的腐蚀。而封固的部分如果没有采用油井水泥配置，而采用普通水泥封固，则会降低水泥浆的强度，使固定井筒套管的作用大为降低。
站用储气井套管之间是以螺纹连接、用套管密封树脂进行辅助密封的，sy/t6535《高压气地下储气井》中规定，高压气地下储气井套管钢级应为tp80cqj------加气站储气井每天疲劳循环次数平均按4次计算，站用储气井最少可用17年，如果井筒与井壁间的环形空间未完全封固，或井筒内排污不及时，则会加快井壁、螺纹连接处的腐蚀，缩短储气井的使用寿命。
二、 储气井事故的主要表现形式
储气井事故的主要表现形式为：筒体上串、井口装置泄漏、井下泄漏、井管爆裂等现象。
1、筒体上串
这种情况多数是因为井筒与井壁间的环形空间封固质量而引起的，筒体内在25 的压力作用下，会产生弹性拉伸变形，而封固面的摩擦阻力不足以抵抗筒体弹性变形产生的作用力，井筒就会串出地面， 称为“冒井”。
2、井口装置泄漏
如果储气井出现上述“冒井”现象，不及时处理，就会造成连接管线压力集中，卡套松动，发生泄漏或冲管事故，使大量高压气体喷出，如不及时处理，则会酿成较大事故。
3、井下泄漏
这种泄漏发生在井下，一般多出现在螺纹连接处或管壁出现裂纹、穿孔等现象，如果储气井在使用过程中出现不能稳压的情况，又排除了井口装置泄漏的因素后，即可认为是“井下泄漏”，一旦出现这种情况，很难采取补救措施，只能作报废处理。
4、井管爆裂
井管在使用过程中会因为腐蚀，“氢脆”现象而发生爆裂，若固井质量达标，爆裂后，仅会发生气体泄漏现象，若固井质量差，井筒会在高压天然气的作用下窜出地面，产生严重事故。
三、储气井的检查、维护和保养
加强储气井的检查、维护和保养是预防事故发生的有效手段，尤其是在施工质量存在问题的情况下，坚持正确的日常检查、维护和保养，会有效地减小事故的发生或扩大，而在检查中发现一些加气站员工误认为：储气井是静态设备，可在无操作的状态下，通过顺序盘自动完成供气、储气工作，无需特别关注。而实际恰恰相反，站区储气系统是站区的主要危险源，我们应对站区的储气系统给予高度的重视，以确保站区的生产安全运行。
1、 坚持储气井的日常检查，定期检查、检验制度
储气井应安排定期检查、检验。经检查、检验发现有严重安全隐患的储气井，应立即停用并由原制造安装单位进行修理，经修理并检验合格的允许使用。
使用单位应当建立健全管理制度和应急救援预案，适时演练。要加强日常检查和维护。相关作业人员必须持证上岗，严格按操作规程操作。
日常检查和定期检查相结合，主要是检查储气井地上部分。重点查储气井是否泄漏、冒井、沉井、变形、损伤、腐蚀、部件松动等情况。
查泄漏，每天对储气井的所有接口、阀门、上封头用检漏仪或肥皂水进行检查。
查管线有无变化，每天检查储气井进出口管线的位置和角度有无变化，如果进出口管线位置和角度发生变化，则容易造成应力集中现象，造成卡套脱开的事故。
查腐蚀情况，检查管线、阀门、井管裸露部分有无腐蚀情况，如出现腐蚀情况，应及时处理。
填写检查记录，每天应认真记录储气井的压力变化情况，填写检查记录，如实记录储气井的运行情况。
在检查时，检查人员应注意所站位置，切不可站在与进出管线同一轴线上。
定期检查的主要工作为：
每月检查一次井身有无上冒或下沉现象，测量上封头与地面的距离、进出气管与地面的距离，和以前的检查记录作对比，判断井身有无移动。同时，还应检查与井筒连接的地面有无裂缝和裂缝的变化情况。
2、每年应对储气井进行一次严密性实验，
3、储气井按照相关规定定期进行排污，排污前应按应急预案在排污口周围拉起警示带，做好必要的应急准备，排污时井内压力不应超过相关规定数值。
平稳开启排污阀，进行排污作业，排至没有污水和油污为止，如排污过程中排污阀结霜严重则应暂停排污，等结霜消除后再进行排污作业。
排污时，站长和安全员均应在现场监护。
禁止在大雾或下雨时进行排污作业。
如果几次排污均未排除污水和油污，则可能是排污管堵塞，这时应及时联系专业公司对排污管拉出进行检查，以免污水和油污长期积聚在井筒内，加速井筒内壁的腐蚀。
以上检查、操作方法需遵照执行
【第13篇】加气站卸车 规定(lng)
1、职责
在加气站lng卸车,实行作业许可制度。在每次卸lng前,必须办理泄气安全作业许可证。卸车作业由作业班组提出申请,站长审批。
2、工作流程、步骤及要求
2.1组织措施
1)每车lng运抵场站时,由站长进行一次全面的综合安全检查,并审批卸气安全作业许可证。同时,应加强不定期抽查,确保各项措施的落实。
2)站长对场站卸车作业负全面责任,并按照安全检查表实施日常检查,落实各项安全措施,审批lng卸车安全作业许可证。应做好加气站管理、作业人员的安全合理配置及组织安排。加强加气站检查、巡逻,防止意外事故发生。
3)辽贸公司、生产与 部应加强与承运方等企业相关方的信息沟通,敦促其遵守本规定,确保场站lng卸车安全。
2.2人员的要求及安全防护
1)加气站管理和作业人员必须经培训合格,取得上岗资格证,持证上岗。
2)加气站作业人员禁止作业前4小时内、作业中饮酒。
3)作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。
4)在lng卸车期间,除作业人员外,其他非工作人员均应撤离车体。
2.3设施的安全要求
1)场站的设施设备应符合gb50160《石油化工企业设计防火规范》的规定,并参照jtj237《卸油品场站防火设计规范》。
2)lng卸车管道应采用金属软管,并作好防静电处理。
3)lng作业区域,使用防爆型电气设备和防爆工具。
4)应设置消防水系统,配置足量与危险化学性质相适应的消防器材,并保持完好有效。
5)应配备可燃气体浓度监测仪,并保持完好。
6)应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材,并保持完好。
7)lng标志应规范、醒目,与实际相符。
8)加气站应保持整洁卫生、道路畅通,无绊倒物障碍。
2.4防雷、防静电措施
1)lng作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品。
2)lng卸车或取样前、灌装完后必须静置5分钟以上时间,然后才能从事其它作业。
3)装运或输送lng的车体、泵体、管线座等电位连接。接地线的连接,应在卸车以前进行。接地线的拆除,应在卸完后,达到静置时间以后进行。静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用,防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10ω。
4)装运或输送lng的车体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接管线,拆除程序为先拆管线最后拆接地线。
5)lng灌装车辆的静电消除链(带)应着地。
6)高温(35℃以上)、大风(六级以上)、雷雨天气及周围环境有异常情况时停止作业。
2.5防火防爆措施
1)作业现场50米范围须设置警戒线、警戒标志,严禁闲人进入。
2)进入lng作业区域前必须关掉手机,禁止携带烟、火种。通讯应在值班休息点使用,照明充足并安装在警戒线外。
3)在卸时,场站及警戒区域内严禁烟火,杜绝一切火源。
4)lng卸车作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中,须轻拿轻放,动作平稳。
5)采用金属软管卸气时,应采取措施避免和防止软管与场站地面及其它设施设备之间的摩擦碰撞产生火花。
6)严格遵守操作规程,控制罐装速度,正确使用设备,消除脏、乱、差、漏,确保设备处于良好状态。
7)lng运输车辆必须戴好阻火器,严禁在lng作业现场修车。
8)lng卸车作业人员应使用防爆工具,现场监护人员要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。
9)lng作业现场放置规定数量完好有效的消防器材(包括灭火器、沙箱等)。
2.6应急救援
1)由生产与 部组织制定加气站卸车事故专项应急预案,报分管领导批准后实施。加气站每月须进行一次演练,作好演练记录,适时对预案进行修订。
2)lng卸车前及作业过程中,对系统进行仔细检查,严禁泄漏,并采取防污染事件的应急措施。
3)罐车驾驶员不能脱离作业区域,作好应急准备,紧急情况下安全迅速将车驶离场站。
4)卸车作业过程中,操作人员应巡回检查,如有异常,应立即查明原因,尽快处理。
5)卸车作业过程中,若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能有效控制的事件时,应立即启动应急预案,采取应急行动,排除事故危害,控制事态进一步发展,向相关部门报告,必要时请求社会支援。
3、相关记录
1)《卸车作业许可证》
【第14篇】lng加气站消防 规定
1、职责
1) 各加气站工作人员和外来工作人员，必须服从本站消防安全的统一管理，承担相应的管理责任，共同维护公司财产的安全。
2) 本加气站消防 工作，接受属地公安消防部门的指导、监督。
2 组织管理
1) 为切实加强消防 工作，加气站应建立消防安全小组，负责消防安全日常管理工作。
2) 加气站消防安全领导小组负有下列职责：
（1） 根据站内实际召开安全例会，宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神，研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作，做好重点防火季节的专项治理工作。
（2） 组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防 和值班巡逻制度。
（3） 组织对职工进行消防安全教育，普及防消知识，提高职工的防火安全意识。
（4） 组织防火安全检查，研究制定重大隐患整改方案。
（5） 定期召开消防安全工作会议，并将消防工作纳入考评。
（6） 根据加气站实际，建立义务消防队，定期进行消防培训及实际演练，积极开展自防自救工作，做到“三懂两会” 即：懂预防措施，懂储存商品性质和消防设备性能，懂防火灭火知识。两会：会灭火战术，会使用和排除消防设备、器材的故障。
（7） 加气站实行安全值班制度，每天24小时对站内进行安全检查，特别是加强对重点部位的巡视检查，值班由班长负责组织实施。
3. 消防安全教育
1) 加气站必须把消防安全教育工作列入议事日程，坚持经常性的消防安全教育，推动全员安全防火意识和灭火技能的不断提高，努力提高自防自救能力，确保国家财产和人身免受火灾危害。
2) 通过开展群防群治活动，组织职工结合岗位工作实际，摆现象、找问题、查隐患、定措施、搞整改，确保消防安全工作目标的落实。
3) 做好防火宣传教育
4电源
1) 电线和电器设备必须由持有上岗证的电工安装、检查、维护保养。定期对线路、变压器、避雷装置进行检查测试，杜绝因电线老化、破损、绝缘不良，短路等原因产生火险隐患，确保安全。
2) 场站铺设的配电线路，须穿金属管或用阻燃硬塑料管保护，做到防雨防潮，安全用电。
3) 各种电器设备工作期间，作业人员必须坚守岗位，离岗断电。
4) 加气站内电器设备的周围严禁堆放商品，严禁在场站乱拉临时电线，不准超负荷用电，禁止使用不合格的装置和漏电保护装置，对各种机械设备易产生火花的部位要设防火装置。操作人员使用电器设备过程中发生故障时，应立即切断电源，停止使用，及时向专业人员报告（电工、维修工）。
5) 因工作需要必须架设临时电器线路的，提前向加气站提出申请，经审查批准后方可安装。安装的临时电气线路，必须符合电器安装规范的有关规定，保证安全用电，用后及时拆除。
6) 临时电器线路使用期间，由电工负责维护，操作人员停止使用时必须及时切断电源。。
7) 非电工人员严禁拆装挪移临时电器线路和设施，否则造成事故的，由使用部门负责人与肇事者承担全部责任。
5储存作业管理
1) 加气站设置醒目的防火标志，站内严禁使用热工，如因工作需要动用热工作业时，应按热工作业管理要求执行。
2) 场站内应经常保持清洁，对散落的包装物、场站落叶、杂草等应及时清除，妥善处理。
3) 进入场站的所有机动车辆，必须配带防火帽，并严禁进入生产区内停放和修理。
4) 卸作业结束后，作业人员必须对工作区域进行检查，确认安全后方可离开。
6 消防设施和消防器材管理
1) 加气站应按照中华人民共和国《建筑灭火器配置设计规范》、加气站储存物品的性能和各部位的灭火需要，配置相应的消防器材，做到配量充足，布局合理，使用有效。
2) 消防器材要悬挂在固定醒目处，做到防雨、防晒、防锈蚀、防霉烂。
3) 加气站职工对配备的各种消防器材，必须备加爱护，对擅自挪动或做与消防无关使用的，应及时制止，对劝阻不听者交由加气站按有关规定处理。
4) 消防器材周围不准堆放物品和杂物，不准堵塞及占用消防通道，不准在设施和器材上挂放它物，并保持整洁。
5)每月对消防设施进行检查及试运行，以保持其灵敏有效。
6) 根据公司实际，加气站对消防器材实行统一管理，并负责定期进行检查维修，保持其灵敏有效。
【第15篇】加气站电气 规定
1、安全用电规定
（1）在爆炸危险区域内使用电气装置应符合电气整体防爆要求。
（2）电器、线路保持完好无损，电器连接处采用专用接线头，紧密牢固。
（3）加气机内部及爆炸危险区域内的防爆电器每天进行检查，发现密封性能不良或损坏的立即修复或更换。
（4）加气站内禁止乱接、乱拉临时用电线路，因检修作业需要设置临时用电线路时，需办理《临时用电申请》。
（5）临时用电线路最长使用时间不得超过30天，如确需延长使用时间，应报电气管理部门审批。
（6）临时用电线路应在规定日期内拆除。
（7）加气站办公室、休息间等场所不得使用明火电炉等易引起火灾的电器。
2、防雷（静电）管理规定
（1）配电控制柜、储罐、泵撬、加气机及加气顶棚等要做防雷、接地处理。
（2）控制室内控制柜必须装有浪涌保护器。
（3）防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录，易燃易爆区域每半年检测一次。
（4）每月定期检查售气机、加气枪导静电连接线，保持完好有效并建立专门档案，以备查验。
