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【第1篇】斜巷运输防尘钢管安全措施
一、 施工时间:
二、 运输物料名称:2寸防尘钢管,长度6m;1寸防尘钢管,长度4m左右。
三、 施工安全负责人:
四、 施工前的准备工作:
在防尘钢管转运前要先对运输线路详细地进行检查。
1、 巷道支护完好,顶板无危岩活石,巷道断面尺寸符合设计要求,运输途中无障碍物。
2、 绞车的固定和钢丝绳、滑头、保安绳、信号及防跑车装置等所有运输安全设施齐全完好,符合有关规定。
3、 对通风状况进行检查,确保通风良好。
五、 其他安全技术要求:
1:装车时,要将所有防尘钢管排放整齐,两端要对称,重心集中到花车的中心位置。
2、对于弯曲变形严重的防尘钢管严禁用花车运输。
3、封车时要用足够强度的铁丝配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。
4、采用小绞车运输,人员组织不少于3人,且要持证上岗,所有人员要坚守岗位,精力集中,正规操作。
5、斜巷行车要严格执行“行车不幸人,行人不行车”的制度,当所有人员躲到安全地点后才能行车。
6、行车过程中,严禁一切人员在斜巷中逗留。
7、提升到上部车场后,要有专人站在安全的地点及时将车辆制动,以放行车伤人。
8、行车过后要及时恢复挡车棍等安全设施。
9、所有人员必须了解施工地点的避水灾、火灾路线。
10、所有人员严禁进入设有栅栏或状况不明的巷道。
11、所有参加施工人员必须学习本措施并签字备查。
12、采用绞车运输时,必须有司机、上、下把钩工三人操作;下放车辆时,底车场不打回铃,绞车司机不得开车。
13、封车时采用强度不低于8#的铁丝或钢丝绳配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。
14、在 倾斜巷道中吊钩装卸车时,必须遵守下列规定:
(1)吊钩装(卸)车时要在其5.0m范围内装有信号,并设有专人看管。
(2)绞车司机要持证上岗,装(卸)车时要精力集中,手不离闸把,听不清信号不准开车。
(3)装(卸)车时,紧靠车的下侧要及时在路挡中打上趄柱,趄柱要趄度适中,牢固有力。
(4)装(卸)车时,所有人员只能在人行道一侧工作,任何人不准在车的前方或后方工作或滞留。
(5)装车时要将所有物料排放整齐、两端要对称、重心要集中到车的中心的位置。
(6)装(卸)车完毕后,要及时清理、固定或码放好所有物料。
(7)封车时,要有8#铁丝或棕绳配合小杆将车封牢、封实后不得超宽或超高。
(8)车封好后,所有人员撤离该斜巷进入信号室等安全地点。
15、其它按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及有关规定执行。
【第2篇】主井斜巷运输水管安全措施
一、施工时间:
二、施工地点:主井斜巷
三、施工负责人:
四、施工安全监护人:
五、施工安全措施
1、参加施工的每一人员必须贯彻本措施方可参加施工。
2、绞车司机必须经过培训合格,持证上岗,无证严禁开车。
3、斜巷运输水管时,必须指派专人负责指挥,并做到互保、联保。
4、上、下斜巷口要用专职信号把钩工,信号把钩工要对车辆进行详细检查,装车前要检查车辆完好情况,如插销、底盘、托盘、托轴销等,一项不齐全完好,不准使用该车。在车辆运行期间信号把钩工必须注意车辆的运行情况,防止车辆掉道和其它不安全事件的发生,信号把钩工严禁脱岗。
5、运输前,轨道工要对斜巷轨道、道岔进行全面的检查和检修,保证运输轨道的质量和安全畅通。
6、运输前,绞车维护工必须对绞车的安全保护装置、电气设备及斜巷安全设施进行全面的检查、检修、和维护,特别是绞车制动系统、大绳、绳卡、保险绳等,不符合要求严禁运输。
7、装车时要用合格的8号铁丝或钢丝绳将水管和花车固定在一起,重心要平衡,防止因重心不稳发生车辆翻车。
8、在挂车前由信号把钩工详细检查物件装载情况,检查物件刹车是否牢靠,避免拉车过程中水管松动滑落。
9、在操作过程中,司机应注意机器各部分运转情况,发现异常现象应立即停车检查。
10、在斜巷行车时,严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度,严禁人员扒车、蹬钩。斜巷下部车场应设躲避硐,上部车场平台必须设档车器或档车杠。中间要设防跑车装置。
11、花车到达位置停稳后,方可摘钩。
12、下放花车在变坡处,花车将要下去时,司机要使闸慢放,防止松绳冲击现象。
13、不准在道岔或非停车范围内摘、挂钩。绞车运输一次只准挂一个车。严禁超载运输。
14、绞车提升过程中,发现车即将掉道时,必须立即停车,花车停止运行前严禁用任何方法进行处理。
15、卸车前,先将花车停稳,掩牢确认无危险后方能开始卸车。
16、卸车时人员应站在矿车两则,斜巷卸车时不得站在花车下方,作业人员要相互照应,更应注意自身和他人安全。
17、绞车司机每班开车前必须对所操作绞车的制动性能、钢丝绳、声光信号等详细检查,发现不完好严禁开车。
18、绞车司机必须听清信号,信号不清严禁开车。
19、必须使用保险绳,保险绳必须压紧绑牢,防止保险绳脱落挂、绊轨道。
20、严格执行每钩三检停车在检制度,要详细检查车辆的连接装置是否安全可靠。
21、斜巷处理掉道时,钢丝绳不能松弛,并在掉道车的尾部打上“十字撑”,防止车辆处理上道后突然下滑。把车内物料卸下后,再抬车上道,重新装车。处理过程中,严禁在车的下方有人停留和经过。
22、严禁摘掉钩头处理掉道,严禁用绞车拉车进行掉道复轨。
23、处理掉道车前,首先检查车辆装载情况和刹车情况,防止水管在处理过程中发生脱落。
24、处理过程中,安全监护人、施工负责人要密切注意车辆情况和周围的环境,发现问题立即停止处理。
其它严格执行《煤矿安全规程》及绞车使用管理规定,所有工作人员都要严格遵守各自工种的岗位责任制,严禁违章指挥、违章作业。
【第3篇】斜巷运输铁路安全措施
为确保井下斜巷内不同规格的铁路运输安全,经过现场勘查编制本措施。
一、施工时间:2022年9月1日-2022年9月30日
二、运送物料名称:各种不同规格的铁路
三、施工负责人:陶光莲
四、安全负责人:于树洲
五、施工前的准备工作:
在铁路转运前要先对运输线路详细地进行检查:
1、巷道支护完好,顶板无危岩、活石、巷道断面尺寸符合设计要求,运输途中无碍事地物料。
2、轨道质量完好,接头、轨距、水平、轨枕、道钉等符合质量验收标准。
3、绞车的固定和钢丝绳、滑头、保安绳、信号及防跑车装置等所有运输安全设施齐全完好,符合有关规定。
4、对通风状况进行检查,确保通风良好。
六、装车数量的规定:
1、单根铁路最长度要视现场巷道的弯道、坡度、巷道断面,巷道内各物件的具体情况而定,其原则必须保证在行使途中不得碰撞巷道支架、管线和其他设备,设施及其他物件,在其他条件允许的情况下,最大长度不超过8m。
2、每花车铁路使用jd-1小绞车时,其累计长度不得超过下表规定(单位,m)
轨型kg/m
坡度
12
15
18
22
24
<10°
384
307
256
209
196
10°-15°
248
198
165
135
123
15°-20°
177
142
118
97
88
20°-25°
132
105
88
77
66
七、其他安全技术要求:
1、装车时,要将所有铁路排放整齐,两端要对称,重心集中到花车的中心位置。
2、对于弯曲变形严重的铁路严禁用花车运输。
3、封车时要用不小于8#铁丝或1分钢丝绳配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。
4、用小绞车运输,人员组织不少于3人,且持证上岗,所有人员要坚守岗位,精力集中,正规操作。
5、斜巷行车要严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度,当所有人员躲到安全地点后才能发出开车信号。
6、运输提升过程中,严禁一切人员在底车场30m内滞留或工作。
7、提升到上部车场后,要有专人站在安全的地点及时将车辆制动,以防行车伤人。
8、行车过后要及时恢复挡车棍等安全设施。
9、所有人员必须了解施工地点的避水、火灾路线,严禁进入设有栅栏或状况不明的巷道。
10、工区管理人员及施工人员必须学习本措施并签字备查。
11、其他按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及有关规定执行。
【第4篇】斜巷运输绞车安全措施
1 各区队运输绞车及安全设施的管理范围以机电技术部划定的运输设备管理范围为准,其他任何单位严禁擅自使用非本单位管理的运输设备和安全设施,如需运送车辆时,应提前一个班向调度室提出申请,由调度室安排管理单位派专职绞车司机、信号把钩工操作。
2 因生产需要新安装运输绞车及相关安全设施时,安装单位应先提出安装申请,机电技术部、安检部审批同意后,区队领用配套运输设备及相关安全设施进行安装。
3 安装单位严格按照机电技术部、安检部批复的绞车型号、矿车提升数量和钢丝绳直径进行安装,并配套完善相关安全设施。
4 新绞车及相关安全设施安装完毕后,机电技术部、安检部要进行联合验收,合格后使用单位方可投入使用。
5 各运输绞车管理单位严格执行领用审批制、安装验收制、使用非本单位的小绞车执行“申请”制。确保所管理运输设备、安全设施的完好、齐全。
6 各运输绞车管理单位必须建立正规的运输绞车日常检查、维护和定期检查、检修制度,运输绞车实行挂牌管理,牌板上标明巷道名称、地点、型号、编号、规格、容绳量、挂车数量、使用单位、维护人,同时要张挂操作规程和岗位责任制。
7 运输绞车更换管理单位时,必须办理交接手续,由原管辖单位通知机电技术部,机电技术部负责牵头办理。运输绞车不用时,管理单位要及时拆除回收。
8 小绞车的提升设计与安装,必须经机电技术部审核批准。绞车安装时,滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合,安装稳固,方便操作。做到不爬绳,不咬绳,不跳绳,排列整齐。
9 25kw及以上绞车要安装在专用硐室内,硐室符合设计要求,工程质量达到合格品。绞车基础必须使用地锚压戗柱固定或打水泥基础固定,基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。使用时间三个月内及25kw以下的小绞车,必须使用地锚加四压两戗固定。用压戗柱固定时,戗柱角为度65°~75°;柱顶应打在柱窝内不准加楔,要牢固可靠。
10 绞车使用地锚固定时,必须使用矿用标准高强度螺纹钢金属锚杆(￠22*2400),锚固长度采用全长锚固,锚固剂类型选择根据现场实际情况而定。四压两戗所用圆木直径不得小于200mm;压柱要打在绞车基座上,且垂直于绞车基座底平面,压戗柱顶窝在硬面内深不小于200mm。绞车严禁使用金属支柱固定。
11 使用打水泥基础固定的绞车,其基础设计按说明书要求进行。绞车地脚螺栓的螺母要紧固,螺栓的外露长度,应能满足垫圈和双螺母紧固的要求。
12 安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于700mm,绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于500mm的检修空间,绞车司机操作侧应有不小于1m2 安全操作空间,绞车峒室高度不得小于2m。
13 上山掘进施工时,倒拉小绞车安装在轨道外侧,小绞车最突出部分与最近轨道不得小于500mm,迎头应装平式导向轮,其直径选择应符合《煤矿安全规程》第416条规定,禁止用小滑轮代替;导向轮的固定方式应在作业规程中明确规定,要全部外露,便于检查,并落实检查责任人。
14 小绞车使用要做到“八不准”:①绞车安装后,未经组织验收或验收不合格,不准使用;②未明确使用单位和维护包机人不准使用;③安全设施不到位或存在隐患不准使用;④小绞车司机未持“两证”上岗不准使用;⑤在使用前未对防护设施(钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置等)认真检查记录,不准使用;⑥非绞车司机不准使用;⑦钢丝绳在20m以内有2个或2个以上接头不准使用;⑧安装地点不满足设备、检修、操作要求,不准使用。
15 小绞车司机要做到“七不开”。即:无证不开;绞车固定不牢不开;钢丝绳有死弯、断丝、磨损超限,爬绳现象不开;信号不清不开;超挂车辆不开;安全设施不全不开;轨道质量不合格不开。
16 多部绞车接力运输时,各绞车信号系统不得串联,严禁同一轨道线路作业区间两部绞车同时进行运输作业,严禁一部绞车双向提升。在任何情况下,都不准把斜坡作为停(存)车场。
17 采用小绞车对拉方式运输时,必须有专项安全措施。
18 钢丝绳长度不得超过绞车最大容绳量。
19 绞车安装地点不得有淋水和积水,严禁闸上有油水和其他杂物,周围要清洁,闸下方不得有任何物品。绞车附近30m范围内不得安装风机装置。
20 严禁用调度绞车代替回柱绞车回柱。
21 小绞车司机必须经专门技术培训,经考试合格后,持证上岗,规范操作。
22 运输任务完成后,绞车司机要把所使用过的绞车清理干净,钢丝绳在滚筒上排列整齐,钩头靠一侧放置在绞车前2m范围内,不得放置在轨道线路上。
23 平巷车场拉车使用jd-11.4调度绞车,操作手把制动时应与水平面成30――45度,零部件齐全,定位闭锁可靠不失效,牵拉1吨矿车数量不得超过20辆。
【第5篇】斜巷运输掉道拿道安全措施
在斜巷运输过程中出现掉道事故后,为保证作业人员的安全,经研究制定如下措施:
1、提升前,绞车司机和把钩工必须对轨道、车辆、绞车、钢丝绳、保险绳及各种安全设施进行仔细检查,发现隐患,立即整改,如不符合提升要求,要向调度所汇报,联系相关单位处理,严禁蛮干。
2、发现车辆掉道后要立即停止作业,严禁使用主钢丝绳强拉硬拽,以防断绳或造成钢丝绳内伤而造成事故。
3、发现车辆掉道后要及时与绞车司机联系,将绳缠紧,将车辆固定好后汇报调度所和区值班人员,由区长或书记负责现场指挥复轨。
4、作业人员停车并将钢丝绳崩紧后,上、下口把钩工负责禁止行人通过。
5、跟班干部和班队长从上口到掉道地点,观察和了解现场情况。
6、靠近车辆下侧打两根斜撑木,撑木规格为φ200圆木,并刹紧背牢。
7、现场必须采用手拉葫芦(固定牢固可靠)复轨,司机精力要高度集中,钢丝绳要保持拉紧状态,从车皮上方复轨,严禁人员站在车的下方或车倾斜一侧,并传好信号,严禁脱勾复轨,严禁用机械牵引(辅助)等复轨。
8、重车掉道严禁复轨,必须卸掉车内重物,才能进行复轨。
9、未尽事宜,严格按照《sal-27工作面作业规程》和相关文件、措施执行。
